<strike id="jjwm1"></strike>

  1. 
    
    <tbody id="jjwm1"></tbody>

      1. <tbody id="jjwm1"><track id="jjwm1"></track></tbody>
        <nav id="jjwm1"></nav>

        <em id="jjwm1"></em>
        樓宇對講廠家

        新聞分類

        熱門關鍵詞

        聯系我們

        聯系人:任總

        電話:0371-55516102

        手機:17055555098

        鄭州市東風路財智名座2303室

        網址:www.pec1985.com

        河南車牌識別系統推廣的存在的問題

        您的當前位置: 首 頁 >> 新聞資訊 >> 疑難解答

        河南車牌識別系統推廣的存在的問題

        發布日期:2020-11-18 作者: 點擊:

        談起停車場出入口管理中的識別系統,大家自然而然會想到刷卡模式。就國內大多數的停車場而言,卡模式仍處于停車場出入口控制系統中的主導地位。而近幾年發展勢頭迅猛的車牌識別模式也不容小覷,不少一二線發達城市的停車場管理都已開始推廣普及。車牌識別是未來停車場出入口管理系統發展的一大趨勢,徹底取代刷卡收費模式只是一個時間問題,然而要讓全國所有的停車場都用上車牌識別也存在幾大難點:


        1.識別率達不到100%,技術仍須改進


        一般來說,如果綜合考慮光照、天氣、角度和車牌類型等因素,識別率能達到98%以上就已經是非常優秀的產品,始終存在1-2%的車牌無法識別,這是所有車牌識別系統廠商都面臨的一個問題,沒有卡,這部分怎么解決?這已經成為掣肘車牌識別推廣的核心因素。

        河南車牌識別系統

        2.終端造價更高,合理的市場價格體系需完善


        雖然車牌識別系統相對卡系統成本更低了,但通常因工程商利用新概念追求更高的利潤,終端客戶的購買價格反而更貴了。出臺規范的市場價格體系,對惡意抬價和低價傾銷說不,是我們整個行業都需要互相監督完善的。


        3.安裝、調試、使用需要一個市場教育的過程


        車牌識別作為新興系統,缺乏行業標準,產品各異,給集成商和工程商的安裝、調試和使用造成了一定的難度。特別是“產業鏈”過長的情況下,很多時候,產品到達最終客戶已經過3-5次轉賣,本來識別率能達到98%,但因安裝調試的原因,識別率逐級下降,到達終端時識別率可能就只有90%甚至更低了。


        4.終端對新應用的不信任


        包含如下三個方面:終端業主懷疑新技術的質量和穩定性;卡系統使用成熟,不愿意更換;操作人員把徇私舞弊的收入視為正常收入,車牌識別系統影響其利益。


        本文網址:http://www.pec1985.com/news/509.html

        關鍵詞:河南車牌識別系統

        最近瀏覽:

        幸福彩